14 de noviembre de 2008

CHARLA CPP DE NOVIEMBRE

Padres en el "backstage"

12.11.2008 A punto de comenzar. . .

El Prof. Jorge Álvarez presenta a. . .
Concientizar Para Prevenir y Grupo Alerta
Instituto Bernardo D´Elía

Grupo Alerta disertando.

Grupo Alerta disertando.

Papá de CPP disertando


Papá de CPP supervisando tiempos


Mamá de CPP disertando.

¡GRACIAS A LOS DIRECTIVOS, PROFESORES, ALUMNOS, JÓVENES Y PADRES POR LA HERMOSA JORNADA! COMPARTIMOS NUESTROS OBJETIVOS CON
275 ALUMNOS.

2 de noviembre de 2008

AMIGOS O PADRES
(por José Aimar)

En los últimos meses se duplicaron el número de accidentes fatales protagonizados por jóvenes, producto del
alcohol, las drogas o la inconciencia y la falta de respeto por las normas de tránsito.

Estos factores contribuyen a que los ciudadanos comunes nos "pre-ocupemos
" por medio de la prevención, para determinar el grado de responsabilidad de los padres en el tema.

Para determinar en qué estamos fallando como familia, es necesario cuestionarnos objetivamente las relaciones establecidas, en el tema conducción en particular, que se tienen con los hijos. En un rol bien definido padre
e hijo.

Establecido este parámetro, surgen diferentes cuestionamientos a resolver:
  1. ¿No son muy inmaduros los adolescentes para la conducción automotor?
  2. ¿Cuál es la responsabilidad de los padres que le prestan el auto para salir a sus hijos?
  3. ¿Qué están haciendo las autoridades para prevenir estos incidentes?
Preguntas como éstas hay todo el tiempo, y sería importante empezar a encontrar respuestas. En estos días se entregó el Premio Nobel de Medicina, el cual fue para los dos Dres. que descubrieron el virus del HIV, un flagelo de los más mortales de la historia, pero irónicamente este virus no es la mayor causa de muerte entre personas de 15 y 19 años.

Sí lo es los "Accidentes de Tránsito". No hay cáncer ni cualquier otra enfermedad que se lleve tantas vidas, así lo informó la
Organización Mundial de la Salud (OMS) en el año 2007. Por "Accidentes de Tránsito" mueren en el mundo 1,2 millones de personas cada año, y 400 mil son los jóvenes menores de 25 años. El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) de USA, realizó un estudio donde como primer dato obtuvieron que " el riesgo de choque entre conductores adolescentes es mayor que el de cualquier otro grupo de edad". Según esta investigación, las tasas de adolescentes implicados en choques por espacio recorrido son mayores al resto de los grupos etáreos, teniendo en cuenta desde daños a la propiedad hasta los "accidentes" mortales.
En los países serios del continente, estos datos hacen que se encienda una luz roja y que se investiguen las causas de los mismos y por ende proyectar soluciones. Por esta razón, es necesario realizar estudios en nuestro ámbito y encontrar nuestras soluciones.

21 de octubre de 2008


EL CASCO




Absorbe los golpes en la cabeza,



Absorbe los golpes en la cabeza,
reduciendo el número de muertes
en más de un tercio.

De cada 10 personas que lo usa,
7 evitan lesiones cerebrales en
caso de accidentes.

Reduce a la mitad el riesgo de
internación en la Unidad de
Terapia Intensiva.

Amortigua los impactos, disminu-
yendo el tiempo total de
 internación
en más de un 50%.
Protege sin limitar la visión ni la
audición.




FORD Y LA CONDUCCIÓN DE LOS ADOLESCENTES


Los padres de adolescentes en Estados Unidos, donde la mayoría de jóvenes pueden obtener su licencia de conducir a los 16 años, también pueden programar las llaves para controlar el volumen del sistema de audio del coche e instalar alarmas si el conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad.


Jim Buczkowski, director de sistemas electrónicos y eléctricos de ingeniería de Ford, dijo que ahora los padres se sentirán más tranquilos y más cómodos con la idea de prestar más a menudo el auto a sus hijos.

Más de 5.000 adolescentes mueren cada año en accidentes automovilísticos en Estados Unidos. El índice de accidentes, fatales y no fatales, por milla perpetrados por conductores de 16 años es casi 10 veces más que el índice de accidentes por milla de conductores entre 30 y 59 años, según la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras.

EL HERMOSO LUGAR DONDE VIVIMOS 









20 de octubre de 2008

INFOBAE 19.10.2008

La mayoría de los jóvenes que se intoxica lo hace con alcohol o
psicofármacos

Siete de cada 10 personas que tuvieron intoxicación aguda
consumieron bebidas con contenido etílico o psicofármacos. 
La mezcla con energizantes, un problema

Alcohol y juventud


Según los datos que surgen de la unidad de toxicología del Hospital Fernández y que fueron presentadas en las Primeras Jornadas sobre Drogas, organizadas por el Ministerio de Justicia y el Comité Científico Asesor, en 2007 hubo 1.705 casos de personas, en su mayoría jóvenes, que recibieron atención médica por consumir en exceso alguna sustancia.

El doctor Carlos Damin, jefe de la unidad de toxicología del Hospital Fernández y profesor titular de la primera cátedra de toxicología de la Facultad de Medicina de la Universidad de Buenos Aires (UBA), señaló que el ingreso se da sobre todo entre jueves y sábados, y que "el 59% había consumido alcohol en exceso y el 10% uno o varios psicofármacos de la familia de las benzodiacepinas (el clonazepam, cuyas marcas más reconocidas son Rivotril y Clonagin; el diazepam, conocido como Valium; el alprazolam, conocido como Alplax; y el Bromazepam, conocido como Lexotanil)", las llamadas "drogas legales", mientras que el resto había ingerido marihuana, éxtasis, antitusivos derivados de codeína y cocaína.

"En la Argentina la gente asocia drogas con cocaína y marihuana. Sin embargo, los medicamentos son sustancias de abuso, pero que la gente no identifica como drogas. ¿Por qué? Porque el alcohol está aceptado socialmente, al igual que el tabaco y los psicofármacos. Sólo se asocian como drogas las ilegales", explicó Damin.

Ahora, ante la pregunta sobre cómo consiguen psicofármacos los jóvenes, el doctor indicó que "es común que en muchos domicilios haya psicofármacos, porque algunos médicos los prescriben con mucha facilidad", mientras que algunas farmacias "los expenden sin receta".

Finalmente, al momento de hablar del alcohol, Damin también pone el ojo en los energizantes, ya que estos "demoran la ebriedad. ¿Cuáles son las consecuencias? Que si toman en exceso y entran en coma, el coma es mucho más grave", publicó el diario Clarín.

14 de octubre de 2008


LA PREVENCIÓN EN LA "LA CLAVE"


* Manejá siempre con las luces bajas encendidas.

* Conducí siempre atento y precavido, puede
salvarte de accidentes.

* Los niños siempre deben viajar en el asiento trasero.

* Si vas a conducir no bebas alcohol.

* Manejá siempre con las dos manos sobre el volante.

* Usá siempre el cinturón de seguridad.

* Lleva siempre la documentación reglamentaria.

* Apagá, cedé o transferí el celular si vas a conducir.

* Disminuí la velocidad en días de niebla, prendé las luces bajas y mantené una distancia prudente con el vehículo que está adelante.


LOS ACCIDENTES SON PREVENIBLES Y EVITABLES

30 de septiembre de 2008


¿
ALCOHOL SINÓNIMO DE DIVERSIÓN?



Poco a poco a través de los últimos años se ha naturalizado para muchos jóvenes el concepto erróneo de que consumir alcohol es equivalente a una diversión asegurada.
Sin embargo, lejos de ser cierto, hay factores que han predispuesto a que esta premisa se haya instalado como válida.

Entre los básicos y elementales encontramos:


  • Familia: los códigos de comunicación fluida; el mostrar un consumo responsable de alcohol desde el adulto en la educación hogareña y la falta de puesta de límites claros hacia niños y jóvenes son parámetros que se han visto afectados y superados por otras realidades.
  • Publicidad: el mundo publicitario desarrolla en forma permanente spots con mensajes que producen, a la vista del joven, una cotidiana relación del alcohol con la diversión asegurada.
  • Escuela: dentro de los programas escolares se incluyen temarios interesantes y específicos respecto de las adicciones. Sin embargo, a la hora que comienza la diversión elegida, para muchos jóvenes el tener un vaso de bebida alcohólica en forma continua, se vuelve indispensable.
  • Estado: paralelo al aumento del consumo de alcohol también aumentó la falta efectiva y responsable de los entes de control.

SI VAS A CONDUCIR, NO BEBAS. NO TE EXPONGAS A UN RIESGO EVITABLE

26 de septiembre de 2008

RECOMENDACIÓN

Visitá el canal ENCUENTRO, el cual emite "Mejor Hablar de Ciertas Cosas". Allí podrás mirar y escuchar, entre otros temas, programas dedicados a la Seguridad Vial y Consumo de Alcohol en los Jóvenes. Aquí va una muestra.

20 de septiembre de 2008


SEGURIDAD PASIVA: CASCO

Usá el casco protector de acuerdo al reglamento:
  1. AJUSTADO A LA CABEZA
  2. QUE TENGA IMPRESO EL LOGO DE NORMAS IRAM
  3. FECHA DE FABRICACIÓN Y DE VENCIMIENTO (4 AÑOS)




19 de septiembre de 2008

PREVENIR Y EVITAR

Los accidentes de tránsito son no sólo previsibles sino también evitables. Esta declaración fue enunciada por la Organización Panamericana de la Salud hace 20 años.


Difundiendo regularmente medidas preventivas de accidentes, incentivando a los gobiernos para la construcción de rutas adecuadas y para efectivizar los controles necesarios para que se respeten las normas de tránsito, se logrará disminuir sensiblemente el riesgo de consecuencias graves.



2 de septiembre de 2008

RESPETEMOS LAS NORMAS DE TRÁNSITO

Hoy en día es usual comprobar cómo se transgreden las normas de tránsito con solo detenernos media hora en una esquina.

Semáforos en rojo que no se respetan, falta de uso del cinturón de seguridad, falta de uso de casco protector en los motociclistas, cruce erróneo de calles por parte de peatones, etc.

Todo esto motiva una necesidad de TOMA DE CONCIENCIA Y CAMBIO DE HÁBITOS.

Para colaborar con este proceso interno que necesita atravesar la comunidad un grupo de padres y madres de Villa Carlos Paz hemos decidido hace tres años participar e involucrarnos.

En Abril de 2008 nace Concientizar Para Prevenir A.C.S.F.L. y el objetivo es concienciar a la comunidad sobre la necesidad de respetar las normas de tránsito para prevenir sus consecuencias y los riesgos que acarrea el alcohol al volante.