29 de abril de 2010


CRÓNICA DE UN MILAGRO




Hace exactamente 2 años, Nancy Felissia de Pereyra no imaginaba que con el tiempo se convertiría en escritora.
Sí, escritora por la vida. 
Tampoco pensó que se contactaría con ciudadanos de diferentes lugares de su país con el simple y concreto propósito de crear conciencia en el uso del casco al usar una motocicleta.
Pero la realidad que le tocó transitar y, tras la cual acompañó a su hijo Maximiliano como hasta hoy, generó su necesidad de transmitir la experiencia a través de una obra escrita.

Nancy nos envió su trabajo, el cual publicamos para que su deseo llegue a muchos hogares y corazones. Te invitamos a compartirlo.
(clickeá sobre las imágenes para agrandar la vista)















25 de abril de 2010

TAC 2009 CAMPAIGNTV AD - 
20 Anniversary retrospective montage "Everybody Hurts" music by REM


17 de abril de 2010

CHARLA DE CONCIENTIZACIÓN ESC.PRIMARIA MANUEL BELGRANO (V.C.PAZ)

El 16 de abril de 2010 integrantes de CPP se hicieron presentes nuevamente en la Escuela Primaria Manuel Belgrano donde disertaron frente a 135 alumnos y 6 docentes del Turno Tarde de la Institución.

El alumnado con una presencia muy activa intercambió preguntas
y conceptos con los padres a cargo de brindar la Charla.




LA CALLE Y SUS RIESGOS


Uso del casco protector y cinturón de seguridad; biciclos, algunos de los temas tratados.



Instrucción para LA VIDA








Completando la planilla con los datos para recibir el Boletín mensual de CPP










Maquetas "bajo la lupa"





¡Los papás firmando autógrafos. . .!







¡MUCHAS GRACIAS POR TAN CÁLIDO MOMENTO!
CHARLA DE CONCIENTIZACIÓN EN ESC. PRIMARIA MARGARITA A. PAZ (V.C.Paz)






Integrantes de Concientizar Para Prevenir brindaron el 6 de abril de 2010 una Charla de Concientización a los 4tos. grados de la Escuela Primaria Parroquial Margarita A. Paz.

El alumnado, compuesto por 103 estudiantes y tres profesoras intercambiaron diferentes conceptos de educación vial. Producto de la presentación las docentes se motivaron para realizar tareas de prevención en el ámbito escolar.



Diferentes momentos de la exposición. . .

Los alumnos completando con sus datos la planilla
para recibir los Boletines mensuales de CPP


GRACIAS A TODOS POR TAN HERMOSO MOMENTO. . .
BIENVENIDA

El 6 de abril de 2010 María Noel Vélez, estudiante de Psicología de la UE Siglo 21, participó de la reunión semanal de Concientizar Para Prevenir.

Actualmente, María Noel cursa el 3er. año de Psicología en dicha Universidad y eligió a CPP para cursar la materia Práctica Solidaria.

Durante el desarrollo del encuentro, la joven estudiante relató su vivencia personal relacionada con la siniestralidad vial ya que fue víctima de un incidente cuyas consecuencias le dejaron una experiencia de vida muy importante.

También contó su trabajo social de prevención el cual realizó junto a otros ciudadanos que, como ella, conocieron lo que es estar internado en un nosocomio tratando de superar momentos muy difíciles.

Los integrantes de CPP junto a María Noel proyectarán trabajos de concientización en conjunto y, de esta forma se continuará ampliando el espectro social para difundir cada vez más la necesidad de tomar conciencia de que los siniestros viales son evitables y prevenibles.


¡BIENVENIDA MARÍA NOEL!

3 de abril de 2010


CONCIENTIZAR PARA PREVENIR ...EN ACCIÓN
 (Semanario Bamba)
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CHARLA DE CONCIENTIZACIÓN DE CPP


El 30 de marzo de 2010 padres integrantes de CPP se hicieron presentes en la Escuela Primaria Manuel Belgrano de la ciudad donde brindaron Charla de Concientización en Seguridad Vial a los alumnos de Turno Mañana.

En una 1era. etapa participaron de la misma 67 alumnos
 del 1er. ciclo acompañados por 3 docentes.

El respeto a la vida - Peatones y Conductores - 
Normas establecidas - Realidad cotidiana

En la 2da. etapa la Charla fue dirigida a los alumnos
 del 2do. ciclo quienes también estuvieron acompañados
 por las tres docentes respectivas.

El alumnado participó animadamente intercambiando ejemplos y preguntas.

En el 2do. ciclo se trabajó con de videos específicos. 
Como es habitual, al final de la presentación se
entregaron materiales de apoyatura las docentes.


¡¡Muchas gracias a todos por el hermoso momento compartido!!

23 de marzo de 2010

CRECIENTE NIVEL DE ACCIDENTADOS EN CÓRDOBA

"El que se muere sale más barato", dijo el jefe de guardia del Urgencias
















23/03/2010 | 07:15 Sin anestesia, Norberto Brussa dijo a radio Cadena 3: "Un herido sin casco nos sale de insumos 10 mil pesos en las primeras 24 horas, y 5 mil pesos uno que usó esa protección”. Reclamó mayor control por parte de los padres.

La muerte de los dos adolescentes en la ciudad bonaerense de Baradero luego de haber sido embestidos en su motocicleta por una camioneta de inspección vehicular en el marco de un control de tránsito, ha puesto a la necesaria concientización sobre el uso del casco nuevamente en el tapete de la opinión pública.

Incluso la misma manifestación que se realizó en la víspera en esa localidad en reclamo de seguridad y que reunió a decenas de motociclistas, fue cuestionada ya que se pudo observar que esos conductores marcharon, paradójicamente, sin el casco puesto.

La ciudad de Córdoba no es una excepción en la problemática y desde el Hospital de Urgencias, el centro que mayor cantidad de accidentados atiende por semana, señalan que la situación por conducciones negligentes dispara los números de lesionados a niveles preocupantes.

El jefe de guardia de ese nosocomio, el doctor Norberto Brussa, en diálogo con Cadena 3 realizó un análisis y brindó detalles que dejan al descubierto la preocupante situación que se registra en la capital de la provincia mediterránea.

El profesional médico se sinceró y admitió que “el que se muere es el que sale más barato”.

“A nosotros nos toca lo más fácil que es atenderlos. Las estadísticas te muestran los números pero no todo. Éstos no son accidentados sino incidentados, porque se pueden evitar y son frecuentes. Hay que tratar de que estos episodios no se produzcan para evitar lesiones”, señaló.

“Muchos de estos pacientes quedan incapacitados y se les presentan grandes problemas a la hora de ser reinsertados en la sociedad. Usted fíjese que un accidentado sin casco nos sale, de insumos, 10 mil pesos en las primeras 24 horas, y 5 mil pesos uno que usó casco. Una persona con un traumatismo de cráneo sale por día entre 600 pesos y 800 pesos. El que se muere es el que sale más barato”, admitió el profesional médico.

En ese sentido, Brussa reclamó mayor educación vial y exhortó a la familia a que controle los hábitos de los jóvenes a la hora de la conducción.

Y añadió: “Se deben respetar los códigos y eso debe ser controlado por la familia. Tenemos que controlar lo que es controlable, esto está desbordado. La pregunta que le propongo a los padres es: ''¿Qué hago yo como papá para que tenga a mi hijo almorzando conmigo el domingo al mediodía?".

“El sábado recibí una terapia intensiva ocupada, el shock room con dos camas bis, y un paciente internado en el box de guardia. Pese a todos los esfuerzos, lamentablemente murieron dos personas que estaban en terapia intensiva. Recién a las 23 horas del sábado entregué la guardia con dos camas libres, pero el domingo recibí una situación similar”, explicó el jefe de guardia del Hospital de Urgencias.

Y agregó: “Muchos padres me toman del delantal y me reclaman a mí por el estado de su hijo, mientras que luego pasan las botellas de alcohol del vehículo siniestrado a otro, para borrar evidencias. Es muy fácil echar la culpa al Estado. Esta situación nos está matando. Es una epidemia, sólo que no hay un período de incubación”.

Por otra parte, el concejal opositor de Baradero, Esteban Garagiola, en diálogo con Cadena 3 reconoció que hay que concientizar a los jóvenes y a sus familias acerca de la importancia del uso del casco.

“Yo ando en moto y me subo con el casco, pero hay mucha gente que se rehúsa a hacerlo. Es muy difícil hacer cumplir la ley en este pueblo, ya que la idiosincracia es esa”, explicó Garagiola.
EMBRACE LIFE (ABRAZA LA VIDA)

17 de marzo de 2010

COMPARTIENDO EXPERIENCIAS

Sr. César Comes e integrantes de CPP

En el transcurso de la reunión semanal que realiza Concientizar Para Prevenir se recibió la visita del Sr. César E. Comes, Diplomado en Drogadependencia.

Motivado por el trabajo que lleva a cabo la ONG se acercó a compartir sus experiencias en el área de Niñez y Adolescencia desde hace más de 30 años.


Dado que se dedica a brindar charlas y talleres de prevención de consumo de alcohol, ofreció compartir actividades. Asimismo destacó su pasión por el tema pareciéndole muy necesario que haya padres involucrados en el tema.

Integrantes de CPP y la mamá Alejandra Magris


Durante el desarrollo del encuentro también participó la mamá Alejandra Magris quien relató las vivencias enfrentadas desde el fallecimiento de su hijo Matías Valles.
¡Muchas gracias a ambos!

6 de marzo de 2010




RANKING DE MULTAS DE TRÁNSITO EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA (ARG)



5 de marzo de 2010


ATROPELLOS PEATONALES 





La consigna preventiva de "VER Y SER VISTO" es fundamental y muchas veces subestimada, pensando quizás que "es el otro el que me tiene que ver", y bajo este pensamiento descuidamos nuestra seguridad.

Por otro lado, resulta más que evidente la desproporción de distancias entre un peatón y un vehículo en marcha. Tomando como ejemplo que el vehículo circulara a 40 km/h, vemos que por cada segundo que el vehículo avanza 11 mts., el peatón da un solo paso.
Un video captado por una cámara de control de tránsito, nos muestra el atropello a un peatón. Analicemos algunos de los aspectos involucrados en el hecho.


Tiempos y distancias

- Doce (12) son los pasos que realiza el peatón hasta el momento previo a ser embestido por el vehículo. Aproximadamente avanza unos 12 metros.

- Teniendo en cuenta que la filmación sea en tiempo real, se verifica que son siete (7) segundos que transcurren desde que comienza a realizar el cruce hasta que es impactado.

Ahora bien, podríamos realizar una hipótesis sobre la velocidad a la que el vehículo embistente se desplazaba, calculando la posición del mismo, 7 segundos previos al atropello (como ejemplo tomemos velocidad constante):

- A 60 km/h, recorre 16,6 mts. por segundo, lo que nos indicaría que 7 segundos antes debería encontrarse a 117 mts.

- A 50 km/h, recorre 13,8 mts. por segundo, lo que nos da una distancia de 97 mts.

- A 40 km/h, recorre 11,1 mts. por segundo, en este caso, la ubicación del vehículo debería ser de 78 mts. antes del punto de impacto.


Fuente:  ISEV
REUNIÓN CPP - LEGISLADOR SERNA - CONCEJA CHIODI




Leg. Pcial Rodrigo Serna, Lic. Claudia Padilla, Cjal. Ana Chiodi

Habiendo CPP solicitado una entrevista personal el 15 de febrero del 2010 a la Concejal de Villa Carlos Paz Ana Chiodi y al Legislador Provincial Rodrigo Serna, los mismos se hicieron presentes el martes 4 de marzo de 2010 en Santa Fe 1762 de la ciudad mencionada , a fin de mantener la reunión concertada.

Los integrantes de Concientizar Para Prevenir expusieron su posición respecto a la actitud asumida por el Legislador Serna y la Concejal Chiodi en oportunidad del lamentable suceso ocurrido al ciudadano Matías Valles, eximiendo de responsabilidad a los empresarios de locales bailables.

Integrantes de CPP - Leg. Serna, Lic. Padilla, Cjal. Chiodi


Dres. López, Obregón Cano, Villanueva, Leg. Serna


CPP expuso la necesidad de hacer cumplir estrictamente las normas y leyes vigentes para prevenir las graves consecuencias que acarrean los siniestros viales, el consumo irresponsable de alcohol y la ingesta del mismo en menores.

Los legisladores hicieron conocer sus proyectos en carpeta y los asesores quienes los acompañaron ofrecieron su asesoramiento desinteresadamente.

Integrantes de CPP - Dr. Rubén López

Integrantes de CPP