USO DEL CASCO PROTECTOR
Motos, cuadriciclos. Medios de transporte utilizados cada vez más en la sociedad, sin embargo el uso del casco protector homologado y colocado correctamente, continúa siendo una asignatura pendiente.
Basta observar por un rato cualquier esquina, y veremos pasar frente a una nuestra mirada diferentes "fotos de la realidad". Adultos, jóvenes y niños desplazándose en biciclos y cuadriciclos sin utilizar la necesaria protección.
En Villa Carlos Paz se ha registrado un aumento en los incidentes viales donde están involucrados este tipo de vehículos. Las autoridades policiales y los bomberos han manifestado a través de medios periodísticos, que en el mes de enero de 2010 se produjeron 19 accidentes, en febrero 21 y durante marzo 24. Aquí se incluye los accidentes, moto-peatón, moto-moto, moto-auto, moto-vehículo de gran porte y moto sola.
El cerebro, órgano vital es protegido por el cráneo. Cuando se utiliza un biciclo o cuadriciclo como medio de transporte, es imprescindible la utilización de protección extra sobre la cabeza ya que con ello se previenen, en un altísimo porcentaje, las graves consecuencias que aparecen luego del golpe que recibe el cráneo contra el asfalto.
¿Conocemos realmente por qué es necesario el uso del casco?
El casco debidamente homologado. . .
- Disminuye la velocidad de transmisión de energía de un impacto a la cabeza
- Distribuye la fuerza impactante sobre una gran área y absorbe la energía que se transmite al cráneo
- Actúa como capa exterior que resiste la penetración de objetos agudos y protege contra la abrasión
- Permite un campo visual de 120º que está directamente frente al motociclista; estudios realizados demuestran que ningún accidentado con casco lo fue por falta de visión.
- El casco deja suficiente espacio entre la cabeza y el exterior, lo cual permite el ingreso de ruidos, no es un producto hermético, estudios demuestran que ningún accidentado con casco lo fue por falta de audición
Cada uno desde el lugar que ocupa tiene mucho por hacer. Empecemos por casa. Sigamos en la escuela. Completemos el circuito con la autoridad competente para efectivizar los controles a las normas establecidas.
Consecuencias prevenibles usando el casco homologado
Desde el hogar eduquemos a los niños con ejemplos cotidianos en el respeto a las normas de conducción en biciclo y cuadriciclo; conocer cuál es la estabilidad y fragilidad de dichos transportes; interiorizarlo de la importancia de usar el casco protector correctamente.
Que sea un hábito de vida el hecho de que el niño observe al adulto subirse al ciclomotor y colocarse al mismo tiempo el elemento de seguridad pasiva creado para prevenir consecuencias graves ante una caída.
En la escuela ese niño recibirá el complemento educativo que reforzará lo brindado desde el hogar y finalmente, la autoridad competente a través del control y sanción marcará las conductas erróneas producidas en el proceso de aprendizaje.
Logrando que estos mecanismos se "aceiten" y funcionen, seguramente Argentina llegará a acercarse a los parámetros logrados por países desarrollados en esta temática.
María Teresa Cedrola
mamá integrante de CPP
