ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE LA SALUD
Nota al Dr. Etienne Krug
Villa Carlos Paz, 4 de junio de 2014
Organización Mundial de la Salud
Director del Departamento de Lesiones y Violencia
Dr. Etienne Krug
Ref. Siniestralidad vial en Argentina
Estimado Dr. Krug:
Por la presente nos dirigimos a Ud. a fin de hacerle conocer
nuestra misión y brindarle nuestra observación sobre aspectos relacionados a la
seguridad vial de Argentina.
Concientizar
Para Prevenir es
una organización no gubernamental de la ciudad de Villa Carlos Paz, Córdoba,
Argentina, integrada por ciudadanos ocupados en concientizar a toda la sociedad en el respeto a las normas viales,
la prevención del alcohol al volante y en la ingesta de alcohol en menores.
La actividad se lleva a cabo desde el año
2008 sin fines de lucro y se realiza abarcando diferentes áreas.
Lo invitamos a recorrer nuestra web donde encontrará un amplio abanico
de información al respecto. (www.concientizarparaprevenir.blogspot.com)
Diferentes medios periodísticos han difundido
recientemente el “destacado trabajo de Argentina que redujo a la mitad los siniestros
viales en 5 años”. Asimismo, el Ministro del Interior y Transporte
contador Florencio Randazzo, manifestó que el gobierno argentino “ha
salvado más de 6 mil vidas” luego de cuatro años de acciones. (1)
Ante dichas afirmaciones deseamos declarar nuestra
sorpresa ya que hace varios años que la cantidad de víctimas en el país se
mantiene cercana a los 8.000 fallecidos sin disminuir notoriamente.
Debida cuenta de ello es lo informado regularmente por
entidades de nuestro país, muchas de ellas con más de 20 años de actividad en
el rubro de la seguridad vial. (2)
Por otro lado, los días 16 y 17 de mayo del 2014 se llevó
a cabo en la ciudad de Resistencia, provincia del Chaco - Argentina, el 1º Congreso Nacional de Ciudadanos por la
Seguridad Vial. (3)
El evento dejó como
conclusiones preliminares lo siguiente:
1) Como sociedad civil estamos, asumimos y predicamos con el ejemplo y el sacrificio una función que indefectiblemente la debe ejercer y hacer cumplir el Estado por intermedio de sus poderes.-
2) Frente a la fragilidad de las políticas de seguridad vial, tanto a nivel nacional, provincial y municipal, observamos una total falta de coordinación y articulación entre las distintas jurisdicciones y reparticiones públicas, como por ejemplo un Juez que se escuda en la falta de educación vial para no aplicar el peso de la ley al autor de un delito de tránsito cuando este conductor ha sido habilitado por un Municipio, otorgándole la licencia de conducir certificando que conocía la Ley de Tránsito.
3) Se observó que la educación transversal no se encuentra debidamente implementada y supervisada en su ejecución por las autoridades pertinentes, constituyendo simplemente un justificativo que no culmina con los objetivos perseguidos.-
Se debe proseguir como lo informó la Provincia de Chaco, en la preparación profesional del personal que efectúa el control vial, incluyendo el dictado de Tecnicaturas para obtener personal efectivamente preparado para la función.-
4) Se insta desde este Congreso a la Provincia de San Luis adherirse a la ley nacional de Seguridad Vial y en general a todas las jurisdicciones a que aúnen esfuerzos en coordinar y articular en forma conjunta, políticas en este sentido, resignando posiciones e intereses, en aras de obtener resultados inmediatos que salven vidas.-
5) Resaltar como positivo la presencia de funcionarios que realmente están interesados en la problemática y que no solamente vienen a dar el discurso de apertura y no escuchando después las inquietudes de los participantes y a su vez invitar a todos los presentes a que al alejarnos de este Primer Congreso, lo hagamos pensando en la necesidad de continuar con esta hermosa iniciativa y aglutinar a mas Padres en la Ruta en lo largo y ancho del país, para darle continuidad a este objetivo e intercambiar experiencias, iniciativas, para salvar vidas.- QUE ASI SEA
Allí, más de 20 organizaciones civiles, funcionarios
públicos y judiciales se explayaron sobre las diferentes aristas que abarca la
grave problemática en el país bajo el lema: “X – 8000”, es decir “por menos 8.000 muertos”. Todos los
expositores manifestaron la necesidad imperiosa de que se pongan en evidencia
políticas más concretas y efectivas ante el flagelo de los siniestros viales.
Asimismo se debatió sobre el sistema de probation, mecanismo por el cual en
el país se generan dolorosas situaciones que instan a un cambio legal para
crear una ley de delito vial acorde a la necesidad.
Entendemos que el trabajo que realiza la Agencia Nacional
de Seguridad Vial desde el año 2008 aspira a insertar un cambio cultural en
Argentina y se han puesto en marcha algunos mecanismos, pero lamentablemente no
se percibe en la realidad cotidiana la disminución de víctimas tan ansiada.
Agradecemos el tiempo dispensado en la lectura de nuestra
presentación y continuaremos bregando junto a otras entidades argentinas en pos
de fomentar una cultura vial fortalecida donde la educación vial se implemente
como materia curricular y los controles y sanciones se asemejen a las ya
instauradas en países desarrollados y que han demostrado fehacientemente una
notoria disminución de muertos y lesionados.
Sin otro particular, lo saludamos muy atentamente.
María Teresa Cedrola en representación de:
CONCIENTIZAR
PARA PREVENIR
(54) 3541-15-568448
(2)
Luchemos por la Vida (con estadísticas totales anuales)
·
El periódico La Voz del Interior
quien, a través del periodista Juan Federico lleva
estadísticas de siniestros y muertos anuales desde el año 2007 en la provincia de
Córdoba
estadísticas de siniestros y muertos anuales desde el año 2007 en la provincia de
Córdoba
·
El Instituto de Seguridad y
Educación Vial, el cual informa regularmente sobre
porcentajes de aumento y/o disminución de siniestros graves y leves
porcentajes de aumento y/o disminución de siniestros graves y leves
(3) http://www.institutodecultura.com.ar/2014/05/comenzo-el-1-congreso-nacional.html
