30 de abril de 2009


POLICIA CAMINERA DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA


Informe distribuido a la población


La Policía Caminera es un cuerpo dependiente de la Policía de la Provincia de Córdoba, especialmente capacitado y equipado para controlar el tránsito y prevenir accidentes en las rutas y autopistas de la provincia.

850 EFECTIVOS
Agentes capacitados por el Gobierno de la Provincia de Córdoba para hacer cumplir las leyes de tránsito, con el fin de prevenir accidentes.

30 RADARES
Con modernos radares, la Policía Caminera controla la velocidad en las rutas y autopistas de la provincia, multando los excesos.

126 PATRULLEROS
A los 90 vehículos ya existentes, se le suman 36 unidades 0 Km, equipadas con moderna tecnología en telecomunicaciones.

RECUERDE QUE ES OBLIGATORIO CIRCULAR CON:

- Carnet de Conductor
- Tarjeta Verde del vehículo
- Póliza de seguro
- Matafuego
- Baliza triángulo refractaria

FALTAS LEVES

- Detenerse o estacionar en autovías o autopistas- Circular como peatón en autovías o autopistas


FALTAS GRAVES

- Circular sin luces bajas encendidas.- Circular sin cinturón de seguridad (todos los ocupantes del vehículo)
- Circular sin casco (todos los ocupantes del biciclo)
- Llevar más ocupantes que la capacidad del vehículo.- Llevar menores de 10 años en asientos delanteros.- No guardar distancia prudente del vehículo que lo precede.- Circular por la banquina.


FALTAS MUY GRAVES

- Violar las señales de CEDA EL PASO o PARE.
- Circular con más alcohol en sangre que lo permitido.
- Adelantar en lugares donde está prohibido.
- Cruzar semáforos en rojo
- Correr picadas.
- Llevar exceso de peso sin permiso especial.


Si Ud. incumple alguna de estas faltas se le labrará un acta de infracción (multa) que deberá pagar en cualquier sucursal del Banco de Córdoba, único lugar habilitado para ello.


RESPETE Y HAGA RESPETAR LAS NORMAS DE TRÁNSITO. POR SU VIDA Y POR LA DE TODOS.











¿QUÉ TENÉS EN LA CABEZA?


Modelos de cascos en el mercado (1-6*)
(Clickear sobre imagen para agrandar la misma)


CRASH TEST - SEGURIDAD VIAL - Cascos


En una investigación exclusiva de CESVI ARGENTINA se analizaron 16 modelos de cascos que se comercializan en nuestro país con el objetivo de evaluar el nivel de protección.


(...) "Entre las curiosidades de los cascos que analizamos hemos encontrado dos modelos que resultan algo contradictorios."

"Antes que nada, es importante mencionar que cuando un motociclista es detenido por la Policía, la autoridad le solicita a los ocupantes del vehículo que los cascos con los que se encuentran circulando estén homologados por el IRAM (Instituto Argentino de Normalización y Certificación) y deben tener la etiqueta con el número del CHAS (Certificación de Homologación de Autopartes y/o elementos de Seguridad).

Nos encontramos con un casco marca Shoei, modelo Multitec, que está ensayado y aprobado por normativas europeas, como la ECE R 2205, tiene un precio de 2.630 pesos (el más caro de los que hemos analizado) y muy buena calidad en los materiales, pero al no haber un importador oficial de esta marca en nuestro país, no están certificados por el ente nacional. Entonces, no posee la etiqueta del CHAS. Es decir, para la autoridad el casco no está homologado en el país, pero es un buen producto y supera a otros cascos que sí están homolagodos en nuestro país.

Otro caso paradógico es el del AMX V130B que ofrece como dispositivo novedoso un sistema Bluetooth, para facilitar el uso del celular. Además, posee auriculares para poder conectar un reproductor MP3. Este casco se encuentra homologado, pero la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 en su artículo 48º indica la prohibición de "Conducir utilizando auriculares o sistema de comunicación de operación manual continua". Por lo tanto, no se permite hablar por celular o escuchar música a través de un audífono mientras se maneja.

Asimismo, encontramos cascos abiertos homologados, pero a la hora de hablar de seguridad son menos eficaces, porque hay un sector de la cara que no está cubierto. Algo similar pasa con los cascos modulares cuando son utilizados con su mentonera (sector delantero) levantada, en caso de un impacto no protegerían el sector anterior del rostro.

Por su practicidad, el casco modular es el más utilizado. Sin embargo, desde el punto de vista de la seguridad, los cascos integrales son los que brindan la mejor protección. Es por eso que desde CESVI recomendamos el uso de este modelo para circular tanto en ciudad como en ruta."


"La realidad marca que al momento de ir a comprar un casco, el motOciclista se encuentra con una amplia variedad de modelos que poseen distintas cualidades, tanto de seguridad como de confort. Pero, en la mayoría de los casos, termina eligiendo el modelo por el costo monetario y la estética más que por las condiciones de seguridad que reúne." (...)

(*) Modelos de cascos en el mercado:

1 - CASCO CALÍMERO: Carece de pantalla. No protege la nuca ni las orejas. Debe utilizarse con anteojos.

2 - CASCO SEMI JET: Posee pantalla. No protege la zona de la nuca.

3 - CASCO JET: De los cascos abiertos es el que aporta más seguridad porque cubre la nuca y las orejas.

4 - CASCO PARA MOTOCROSS: Se utiliza con máscara.
Posee zona de la barbilla adelantada. (No son utilizados para circular por la calle, sino para competir en pruebas de categoría).

5 - CASCOS INTEGRALES:
Consta de una sola pieza más el visor.

6 - CASCOS MODULARES:
Similar al integral, pero tiene la peculiaridad de poder abrirse la zona del mentón o la parte delantera.

28 de abril de 2009

EL ALCOHOL, TEMA RECURRENTE

Dentro de los objetivos de Concientizar Para Prevenir se encuentra el de concienciar sobre las consecuencias que acarrea el consumo de alcohol sumado a la conducción vehicular.

En nuestro trabajo como padres y madres de la Asociación es un tema recurrente dialogar sobre las actuales conductas de relación que hay entre la sociedad actual y la ingesta de bebidas alcohólicas.

El alcance de comercialización del alcohol en sus diferentes opciones, muchas de ellas irresponsables y con ineficiente control de la autoridad estatal, produce que las consecuencias lleguen inclusive hasta la escuela.

La realidad cotidiana nos dice que la franja de edad de mayor riesgo en estos casos es la que corresponde a los jóvenes, sobre todo a aquellos que han naturalizado naturalizado la diversión como sinónimo de consumo de alcohol.

Muchos de ellos no beben alcohol, otros beben responsablemente. Pero los que están en la franja de alto riesgo son aquellos que no han podido recibir una educación adecuada que les permitiría disfrutar de las salidas y los encuentros sin necesitar al alcohol como aliado permanente, con el agravante de elegir luego conducir un vehículo.

Por supuesto que, paralelo a la conducción riesgosa para su vida y las de los demás está en juego nada más y nada menos que su autoestima, la relación con el otro, su deterioro físico tanto externo como interno, sus proyectos. . .

Los niños y los jóvenes nos miran siempre. Están formándose e imitan, aceptan o rechazan todo lo que desde el mundo adulto les vamos mostrando a su alrededor. Con todo eso van haciendo "lo que pueden". Ayudémoslos y ayudémonos a participar de su crecimiento a través de acompañarlos con un diálogo de amor y respeto mutuo pero con claras convicciones en lo que respecta al cuidado de su vida y la de los demás.

Como adultos, decidamos generar un cambio a partir de conducirnos por la vida con el respeto que se merece, el beber alcohol responsablemente implica nuestro compromiso para con ella, sabiendo de antemano que no es compatible con la conducción.

María Teresa Cedrola
Voluntaria de Concientizar Para Prevenir


ORDENANZA Nº 5004 VILLA CARLOS PAZ

Promulgada el 16 de octubre de 2008
 
Artículo 1º: Prohíbese en el ámbito de la ciudad de Villa Carlos Paz, la venta, expendio, provisión de bebidas alcohólicas en recipientes que superen el 350 c.c.

Artículo 2º: La presente será de aplicación a toda bebida alcohólica que se pretenda comercializar o expender en baldes, jarras, traperas o cualquier otro elemento similar a los descriptos, siendo la presente enumeración solamente ejemplificativa.-

Artículo 3º: Oblígase a los locales de expendio de bebidas a la exhibición y detalle del contenido de los compuestos alcohólicos denominados cócteles y/o similares.-

Artículo 4º: Quedan exceptuadas de la presente disposición, aquellas bebidas alcohólicas que se encuentren envasadas en fábrica.-

Artículo 5º: El incumplimiento de la presente, será sancionado con el doble de la multa prevista para la venta de bebidas alcohólicas a menores de edad, quedando facultado el órgano de aplicación a clausurar el local en caso de reincidencia.-

Artículo 6º: La presente Ordenanza será de aplicación en un todo de acuerdo con lo establecido en el Ordenanza Nº 1715.-

Artículo 7º: Elévese al Departamento Ejecutivo a los fines de su promulgación.

Villa Carlos Paz, 02 de octubre de 2008.-

3 de abril de 2009



CPP  VISITA EL PROGRAMA ITINERANTE PARA LA EDUCACIÓN VIAL

Camión-aula móvil del A.C.A.


El 31 de Marzo del corriente año Concientizar Para Prevenir se hizo presente en el predio del Rally de Villa Carlos Paz.

Allí los docentes Carlos Marucco y Julián Barenstein muy amablemente brindaron información y material didáctico relacionados al Programa Itinerante de Educación Vial.


Asimismo se tomaron imágenes del montaje realizado para tal fin, pudiéndose apreciar en las mismas la infraestructura del Parque Vial para los más chiquitos (5-7 años) y el aula-móvil para el dictado de las clases a adultos y jóvenes.


El 1º de Abril y gracias al comunicado del Grupo Alerta se participó conjuntamente en una Charla brindada por los docentes sobre Estacionamiento y Adelantamientos.



Vista parcial del Parque Vehicular Infantil


Otra vista del Parque Infantil


Alumnos saliendo de una de las Charlas


¡GRACIAS CARLOS Y JULIÁN POR SU CÁLIDA ATENCIÓN!